是碰瓷特斯拉电动汽车还是其真有质量问题?

近日的一篇特斯拉电动汽车刹不住车撞墙的报道,引起了社会的广泛讨论,众说纷纭,褒贬不一,小编发现,只要跟特斯拉电动车事故相关的报道,都很受关注,褒的一派,化身“柯南”从各种细节中试图找寻车主碰瓷的证据,竟然车主是女性都遭到了攻击。而贬的一派则幸灾乐祸,针对“褒拉派”各种抨击。

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“凤凰网汽车”报道,江苏南京特斯拉Model 3车主林女士称,今年3月,她在自家车库发生撞车事故,导致气囊弹开,她手臂擦伤,多处关节有淤青。林女士称,幸亏低速行驶,后果没有太严重,但是心理受到严重创伤。

林女士称:“我是低速(时速约10-20km/h)带着刹车走的,视频可以看到,刹车灯基本都亮着。特斯拉自带的动能回收功能本应是松开油门就减速至停车。但在没有踩油门的情况下,速度没下降,甚至提升。后来我多次踩急刹车,但是车子不受控制。在不敢判断右侧车况的情况下,就直直撞墙了,安全气囊弹出。

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林女士非常不解,为什么在车速不快,制动距离足够长,自己又多次踩过刹车的情况下,Model 3没有丝毫减速痕迹,甚至加速?

事故发生后,林女士想搞清楚原因,与特斯拉沟通过几次,特斯拉官方起初的答复是:林女士车速过快,环氧地坪漆致使车库地面过滑。

对此,网友评论已2万余条,基本分为两派,“褒拉派”称:“带点脑子吧!”、“刹车失灵?请问这个轮胎印是什么?”、“全球100万TSL都在环氧地坪撞了?你确定就TSL撞了,其他车在环氧地坪有水的情况下不撞?也许只有尊贵的TSL 女车主觉得是车的问题”到此,评论倒还正常,往后楼就有些歪了,比如:“怎么出事都是女司机?光找车的问题,人呢?怎么男车主没听过出事?”、“看这刹车痕,明显就是女司机操作失误,这是在侮辱特斯拉车主们的智商!”已经从评论事件,开始到人身性别攻击了。

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而贬的一派则幸灾乐祸,“TSL就是很拉垮啊”、“TSL,维权常家”、“召回吧召回吧”“孝子贤孙们又要甩锅给女司机和路面了”等等。

当然也有冷静分析的网友“文中车主没有在环氧有水的情况下,请不要带偏。有朋友说这是刹车痕迹,环氧有水的情况下还会有刹车痕迹?我也经历过环氧有水,只听见轮胎摩擦地面的滑动声音,也没有刹不住的情况。”

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众说纷纭,而具体的数据,到现在也没公开。车主拿不到真实的数据,也只能无奈求助广大网友,希望通过网友舆论去维权,难道特斯拉就不能像科尼德产品那样把车辆真实数据告知车主吗?只有这些基本的关乎安全的数据对车主实时公开,并及时提醒车主,才能降低事故率,保障车主的安全和权益。

希望这种事件,不再发生。


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